Faltando quatros meses para acabar o ano, alguns segmentos estão em ebulição. Após levar algumas “bordoadas” do hatch alemão, a Fiat Strada voltou à liderança em setembro após garantir a venda de 13.876 unidades. Isso porque a picape pequena conseguiu superar o Volkswagen Polo, que agora surge na segunda colocação com 10.647 registros. Quem fechou o pódio na terceira colocação foi o Fiat Argo que emplacou 9.484 vendas no período.

Enquanto o Hyundai HB20 aparece na quarta posição da tabela (8.796), a Volkswagen Saveiro surpreendeu ao aparecer em quinto. A picapezinha alemã compacta subiu dos 5.358 emplacamentos de agosto para 8.154 unidades vendidas em setembro — aumento de impressionantes 52,2%.

Entretanto, no raio X das vendas, em seguida, destaque também para o novato da Volkswagen, o Tera, que já ocupa o posto de SUV mais vendido do Brasil no mês com 7.610 registros. O modelo de entrada da marca saiu da 19ª colocação em agosto para a sexta posição em setembro. Por outro lado, o T-Cross, que era o dono dessa posição, agora aparece somente em 19º, com queda de 38,5%.

Detalhe: mesmo que a Toyota tenha parado as operações de suas três fábricas no Brasil após um temporal destruir a unidade de motores em Porto Feliz (SP), a fabricante japonesa não teve impactos nas vendas de setembro. Afinal, o Corolla Cross se manteve como o SUV médio mais comercializado com 7.282 unidades. Chevrolet Onix (7.039), Nissan Kicks (6.319) e Hyundai Creta (5.953) fecham o ranking dos 10 primeiros colocados.

Entre os sedãs, o Chevrolet Onix Plus é que ocupa a liderança com 5.169 vendas. Já o BYD Dolphin Mini foi o elétrico mais vendido, mais uma vez, com 3.392 emplacamentos. O chinês fica à frente de Toyota Corolla, Ford Ranger e Volkswagen Virtus. E quem ocupa a primeira posição entre os híbridos é o GWM Haval H6 com 2.937 unidades.